|
Autor: Ron J email
Alarm zaprojektowany jest przede wszystkim na przypadek porwania (kradzieży) pojazdu. Jeśli drzwi są otwarte podczas włączania zapłonu, samochód odpali. Po kilku minutach opóźnienia, gdy złodziej jest w pewnej odległości, alarm włączy się i silnik wyłączy się.
Zanim umieścisz alarm, sprawdź układ bardzo dokładnie, pod względem bezpieczeństwa, gdyż złe zadziałanie może spowodować wypadek. Użyj również elementów wysokiej jakości, gdyż są one narażone na trudne warunki pracy. Jeśli nieumyślnie wyruszysz z włączonym tym alarmem, dioda LED będzie świecić, a buzzer będzie wydawał krótkie dźwięki co jakiś czas. Długość jest ustalana poprzez C3. Jest to w celu przypomnienia że musisz wcisnąć przycisk reset. Po wciśnięciu tego przycisku LED wyłączy się. Rozwiewa to wątpliwości czy alarm faktycznie został wyłaczony. Jeśli przycisk resetujący nie zostanie wciśnięty, wówczas po około 3 minutach włączą się: syrena i buzzer, które będą wydawać ciągły dźwięk. Długość opóźnienia ustalana jest poprzez R7 i C4. Dla specjalnego efektu umieść syrenę wewnątrz pojazdu. Przy wystarczającym poziomie głośności, wyłączenie silnika nie będzie konieczne, wówczas możesz usunąć D8, D9, R11, R12, R13, C6, Q3, Q4 i Ry2. Nawet jeśli zapomniałeś wyłączyć alarmu, możesz to zrobić podczas włączenia syreny, lecz zanim Ry2 wyłączy silnik. Ten dodatkowy czas to ok. 1 minuty i jest ustalany poprzez C6 i R13. Jak przywrócić auto z powrotem do ruchu ? Stanie się to po przełączeniu styków Ry2. Jednakże styki Ry2 są za małe by uruchomić zapłon samodzielnie, użyj go do sterowania innym, większym przekaźnikiem przeznaczonym od tego celu. Musi on być odporny na wpływ pogody, wiatru, duże prędkości (wstrząsy). Dopasuj diodę gaszącą 1N4001 do cewki przekaźnika, by nie uszkodzić układu CMOS.
Dodatkowy przekaźnik powinien się rozłączać, gdy odłączy się zasilanie dla Ry2. Podłącz tak ten dodatkowy przekaźnik tak, by rozłączenie styków wyłączało silnik. Ponieważ wyłączenie zapłony odbywa się wówczas poprzez dwa przekaźniki, prąd standby (czuwania) będzie, lecz będzie bardzo niski, a silnik będzie wyłączony podczas postoju. Płytka musi być chroniona od strony elementów. Wilgoć i dymy źle wpływają na działanie układu. Dopasuj równie bezpiecznik 1A do zasilania. Jest to ważne do ochrony kabli (połączeń), a nie tylko elementów. Dalszych rad odnośnie wyboru przekaźnika, jak i montażu nie mogę udzielić. Zarówno syrena jak i buzzer będą wydawać dźwięk aż do zresetowania alarmu. Układ zaprojektowany jest do syreny pobierającej do 500mA prądu. Nie jest za dobrym pomysłem wykorzystanie klaksony jako syreny, gdyż jest on łatwy do zlokalizowania i odłączenia. Jeśli wybierasz klakson, pamiętaj że Ry1 ma za małą obciążalność prądową. Podłącz cewkę d dopasowanego przekaźnika, i wówczas możesz wykorzystać wyjście dla syreny. By wyłączyć alarm, albo mieć wyłączony zapłon, albo zamknąć wszystkie drzwi zanim wciśniesz przycisk reset. Jeżeli zarówno zapłon jest włączony i drzwi otwarte, układ nie zresetuje się.
|